Chicago este primul oras care are o „benzinărie” electrică solară pentru încărcarea automobilelor electrice. Folosind lumina soarelui pentru a produce energia electrică, statia nu contribuie la încălzirea globală si nici nu poluează în alt fel, dacă nu luăm în considerare procesul de fabricare a „benzinăriei”. Ea va fi folosită zilnic de automobile electrice din oras.
Dar automobilele electrice nu poluau nici înainte, nu-i asa? Problema este că electricitatea care le propulsează se obtine, în mare parte, prin arderea combustibililor fosili. Acest proces produce dioxid de carbon, care contribuie la încălzirea globală prin efectul de seră. Statia solară rezolvă această problemă.
Panourile fotovoltaice ale statiei sunt dispuse sub forma coroanei unui copac, iar sistemul de baterii pentru stocarea energiei produse este subteran.
Statia a fost construită de organizația Carbon Day, care își propune responzabilizarea oamenilor cu privire la impactul asupra mediului înconjurător. A fost un punct de interes pentru turul Comitetului Olimpic Internațional din 5 aprilie 2009 în Chicago. Carbon Day estimează că automobilele electrice se vor răspândi mai repede decât cred cei mai multi oameni si speră că si alte orașe americane vor construi astfel de „benzinării” electrice solare.
Deja există si alte orase americane, precum Portland si San Francisco, care îsi dezvoltă infrastructura de statii electrice, desi nu neapărat fotovoltaice, pentru încărcarea automobilelor.
Câteva calcule
Alexandru Băbeanu, student român la fizică în anul I la Universitatea Jacobs Bremen, a făcut pentru StiintaAzi.ro niste calcule privind rentabilitatea trecerii la automobile electrice si statii solare.
Pentru 50 000 de automobile electrice este necesară o suprafată de aproximativ 0.3 km2 de panouri solare si cam 50 de statii de alimentare. Pretul total al acestei infrastructuri ar fi în jur de 400 de milioane de dolari. În SUA, utilizatorii de automobile electrice si-ar recupera investitia suplimentară în aproximativ 11-15 ani, iar în Germania în aproximativ 10-12 ani.
Aceste estimări sunt raportate la preturile actuale. Totusi, cum pretul cobustibililor fosili va creste probabil în următorii ani, iar tehnologiile panourilor solare si ale automobilelor electrice se vor ieftini, schimbarea ar putea fi mult mai convenabilă. În plus, cheltuielile de întretinere a vehiculelor electrice ar putea fi sub cele necesare întretinerii vehiculelor conventionale, ceea ce nu a fost luat în considerare în aceste calcule.
sursa: stiintaazi.ro
