Taxa de poluare auto a adus în contul AFM peste 150 de milioane de euro numai în ultimele patru luni din acest an.
Mai mult decât un simplu mijloc de transport, maşinile pot fi privite ca obiect al unei pasiuni, sau ca un rău necesar. De ce rău? Desigur, pentru că poluează. Există, însă, taxa auto. Hulită sau susţinută, în ultimele luni ea a adus bani la Fondul de Mediu. Mulţi sau puţini? Rămâne de văzut.
Banii colectaţi din taxa de poluare auto, după 1 iulie, intră la Fondul de Mediu şi nu la bugetul de stat cum se întâmpla în anul 2007 şi de prima jumătate din acest an. Până acum, prin programul de înnoire a parcului auto au fost retrase din circulaţie peste 70.000 de maşini mai vehchi de 12 ani. Amenajarea de spaţii verzi şi acordarea de finanţări realizarea de proiecte de încălzire din resurse alternative reprezintă celelalte două direcţii spre care sunt direcţionaţi banii încasaţi de pe urma celor care plătesc taxa auto.”Vorbim de remat, vorbim de maşini, vorbim de programul Rabla, care este finanţat din taxa de poluare. Din această taxă se mai finanţează programul pentru creşterea spaţiilor verzi în localităţi. Până în momentul de faţă avem contracte de aproape 300 de parcuri, din care unele sunt terminate din aceşti bani. Tot din aceşti bani se finanţează programul de înlocuire şi completare a sistemelor clasice de încălzire cu elemente regenerabile, aşa-zisul program cu panouri solare fotovoltaice, pompe de căldură”, a declarat Mihai Toti, preşedintele
AFM.
AFM.
Taxa de poluare auto a adus în contul AFM peste 150 de milioane de euro numai în ultimele patru luni din acest an.
mai mult pe tmctv.ro
