UltraBattery cu inventatorul său, Dr. Lan Lam
Bateriile sunt capabile să stocheze multă de energie într-un spaţiu mic, însă se încarcă lent, îşi pierd din capacitatea lor după mai multe cicluri de încărcare-descărcare şi multe dintre ele nu sunt ecologice. Supercapacitors (cunoscute, de asemenea, sub numele de ultracapacitors) se încarcă foarte repede, rezistă la un număr nelimitat de cicluri de încărcare-descărcare şi sunt realizate din materiale care nu poluează.
Vehiculele electrice şi hibride (SEV şi HEV), au nevoie de avantajele ambelor tehnologii şi, de multe ori, la fabricarea lor se foloseşte un amestec de baterii şi supercapacitors. Folosirea unor baterii şi supercaps împreună necesită, însă, circuite de control pentru a conduce energia electrică la diferitele elemente de stocare.
Dar ce s-ar întâmpla dacă ai combina bateria şi tehnologia supercap într-un singur pachet? Ai parte de ambele avantaje: UltraBattery, dezvoltată de o echipa de la Organizaţia de Cercetare Ştiinţifică şi Industrială Commonwealth din Australia (CSIRO) este produsă, în prezent, de compania Ecoult, scrie engineering.com
Bateriile din plumb-acid convenţionale suferă de sulfatare, cristalele din sulfat de plumb fiind în creştere pe plăcile bateriei, determinând o scădere a capacităţii acesteia şi o creștere a rezistenţei interne. Sulfatarea apare în mod natural odată cu vechimea bateriei, dar este agravată de funcţionarea acesteia la stări intermediare de încărcare (undeva între plin şi gol). Tocmai din acest motiv, multe dintre aplicaţii folosesc baterii mai costisitoare, NiMH sau Li-ion, în loc de bateriile ieftine din plumb-acid.
Potrivit inginerilor de la CSIRO şi Ecoult, folosind un supercap pe bază de carbon, în paralel cu bateria, reduce sulfatarea plăcii negative.Teste suplimentare făcute de Laboratoarele Naţonale Sandia au arătat că atunci când este supusă la cicluri care sunt tipice aplicaţiilor de stocare la nivel de reţea, UltraBattery a rezistat de zece ori mai mult decât o baterie plumb-acid convenţională.
Atunci când a fost testată în condiţii EV hibride, UltraBattery a depăşit încă o dată omologul său din plumb-acid, funcţionând cel puţin la fel de bine ca bateriile NiMH, dar la un cost mult mai mic.
UltraBattery a demonstrat un randament de aproximativ 90%, comparativ cu 70% pentru bateriile convenţionale. În plus faţă de caracteristicile sale electrice superioare, nu este inflamabilă şi este realizată din materiale care sunt abundente, nepericuloase şi complet reciclabile. UltraBattery este sigură, curată, eficientă şi ieftină.
Sursele regenerabile de energie, cum ar fi cea solară şi eoliană sunt intermitente, oferind uneori mai multă energie decât este necesar în timp ce uneori nu generează suficient de multă energie. Bateriile de stocare eficiente şi rentabile la nivel de reţea ar putea schimba total stocarea energiei curate.
Roxana Muntean
